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以乘用车销售为主的上汽集团、广汽集团等，尽管同样受到大环境的影响，但从收入和利润看，仍能保持10%左右的增速，领先于行业平均水平；而以商用车特别是客车销售为主的公司，如宇通客车、金龙汽车等，受到新能源汽车补贴退坡等影响更大，业绩出现了大幅下滑。

五、投资盈亏对比方面，亏损者与盈利者未在投资理念方面表现出明显不同，盈利者执行价值投资理念更到位对比分析亏损者与盈利者的客观差异发现，双方并未在知识水平或投资理念方面表现出明显不同，但在交易行为上存在明显差异。例如，亏损者和盈利者中具有止损意识的投资者占比几乎相等，分别为38.8%和38.7%。但在实际执行方面，盈利者中61.2%明确执行了止损策略，高出亏损者9.5个百分点。亏损者和盈利者中认可长期价值投资理念的占比基本持平，但平时阅读上市公司公告和金融机构研报的比例，盈利者较亏损者分别高出8.8和5.1个百分点。此外，交易执行中盈利者发生频繁交易和处置效应的比例较亏损者分别低4.4和9.4个百分点。

我乐家居的营收和净利润增速也在放缓。2017年年报显示，其营业收入9.15亿元，同比增长35.32%；归属于上市公司股东的净利润8377万元，同比增长21.86%。2018年，其营业收入10.82亿元，比2017年同期增长18.26%；归属于上市公司股东的净利润1.02亿元，比2017年同期增长21.57%。

进一步分析光峰科技的长期资产项目，可发现除了无形资产中的土地使用权之外，固定资产之中用于租赁的激光电影放映机光源有大幅的增长，而激光电影放映机光源是光峰科技的主要产品之一。这意味着，光峰科技已将该产品转为固定资产了，使得固定资产在2018年出现超过亿元增长。

图片：波音公司正在风洞测试的复合推进式“阿帕奇”直升机模型。从目前波音公司透露的较为模糊的风洞模型来看，该机与传统“阿帕奇”直升机最大的区别是其推进系统，该机拥有一个加长的短翼，发动机排气管也进行了修正，垂直尾翼面积加大，尾部安装了一个后置的推进螺旋桨。该设计还可能具有新的刚性转子系统，这符合复合推进直升机设计的特性。

事实上，ofo的许多投资方，对发币本身并不看好。ofo早期投资人朱啸虎曾经直言：“我的态度非常明确，反对我们投资的公司发币。”他拒绝别人将他拉入三点钟社群，甚至说：“有些风口宁愿错过，有些钱宁愿不赚。”ofo的另一些投资人，也对ofo通过GSE发币的行为表示了不满。2017年参投ofo的某投资机构负责人张宁对一本区块链表示，ofo并没有就此事与他所在机构进行过任何沟通。